ボルボの未来を体現するコンパクトSUV「EX30 Ultra Single Motor Extended Range」徹底解説＆特選車情報

北欧の美学と最新の電気自動車（EV）技術が融合した、ボルボの新しいゲームチェンジャー「EX30」。発売開始から大きな話題を呼んでいるこのモデルですが、今回はなんと走行距離わずか0.3万km、2024年式の極上車が入庫しました。グレードは装備充実の「Ultra Single Motor Extended Range」。新車待ちの列をスキップして、最先端のEVライフをすぐに始められるまたとないチャンスです。

1. 小さくても「ボルボ」。妥協なき安全性とデザイン

「小さいボルボは、安全性も小さいのか？」
その答えは明確にNOです。EX30は、ボルボ史上最もコンパクトなSUVでありながら、同社の96年にわたる安全性の知見がすべて注ぎ込まれています。

ボディサイズは全長4235mm × 全幅1835mm × 全高1550mm。日本の立体駐車場（多くが高さ1550mm制限）に完全対応する、まさに日本国内での使い勝手を計算し尽くしたかのようなサイズ感です。都市部での取り回しやすさは抜群で、最小回転半径も抑えられています。

「EX30は単なるコンパクトカーではありません。それは凝縮されたボルボであり、持続可能な素材と最先端のテクノロジーで、大きなSUVと同じ体験を提供します。」

外観は、フロントグリルのない「シールドデザイン」と、デジタル表現されたトールハンマーヘッドライトが特徴的。今回ご紹介する車両の色は、清潔感と先進性を象徴する「白（クリスタルホワイト等の純正色）」です。汚れが目立ちにくく、リセールバリューも高い人気色です。

2. 走りの質を変える「Ultra Single Motor Extended Range」

EX30にはバッテリー容量の異なるモデルが存在しますが、本車両は「Extended Range（エクステンデッド・レンジ）」です。ここが非常に重要なポイントです。

• バッテリー容量：69kWh（NMCバッテリー搭載）
• 一充電走行距離（WLTC）：約560km
• 最高出力：200kW（272ps）
• 最大トルク：343Nm

スタンダードレンジのLFPバッテリーに対し、こちらはエネルギー密度の高いNMC（三元系）バッテリーを採用。長距離ドライブでも充電の心配を大幅に軽減します。さらに、後輪駆動（RWD）ならではのハンドリングの素直さと、EV特有のシームレスな加速感が相まって、運転そのものが楽しくなる一台です。

エンジン型式「TZ220XSA02」のモーターは、静粛性が極めて高く、車内はまるで動くリビングルームのよう。高速道路での合流や追い越しも、アクセルをひと踏みするだけで瞬時に完了します。

3. ミニマリズムを極めたインテリアと装備

ドアを開けた瞬間に広がるのは、スカンジナビアン・デザインの真髄です。
本車両は最上級グレード「Ultra」のため、装備も豪華絢爛です。

また、運転支援機能も充実。「全周囲カメラ（360度ビュー）」は、狭い場所での駐車や幅寄せを強力にサポート。「衝突被害軽減ブレーキ」や「サポカー」認定も受けており、安全性への投資に余念がありません。ETCやドライブレコーダーも装備済みのため、購入後の追加出費が抑えられるのも嬉しいポイントです。

4. 現車スペック詳細データ

今回ご紹介している車両のスペック詳細です。年式も新しく、走行距離もわずか3,000km。慣らし運転が終わった程度の、極めてコンディションの良い一台です。