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レクサスのアイデンティティである「スピンドルグリル」は、RZにおいてボディ全体の造形へと昇華されました。
エンジン冷却のための開口部を必要としないBEVの特性を活かし、フロントマスクはシームレスで力強い**「スピンドルボディ」**へと進化。空力性能を追求したフォルムは、風を切り裂くような鋭さと、レクサスらしい気品を同時に感じさせます。
今回ご紹介する個体は、ボディカラーに「ブラック」を纏っています。RZの複雑な面構成とプレスラインが光の反射で美しく際立ち、夜の都会でも、陽光の下でも、圧倒的な存在感を放ちます。5ドアSUVでありながら、クーペのような流麗なルーフラインは、機能美と官能美を高い次元で融合させています。
RZ300eは、最高出力150kW（204PS）、最大トルク266N・mを発生するフロントモーターを搭載。BEVならではのレスポンスの良さが、街中での軽快な加速と、高速道路での余裕ある合流を実現します。
四輪駆動の450eに対し、300eは前輪駆動。リアサスペンション周辺のメンバーを新開発し、軽量化と剛性アップを両立しています。これにより、バネ下重量が軽減され、路面からの入力をしなやかに受け流す**「極上の乗り心地」**が実現されています。
エンジン音のないBEVにおいて、レクサスは「静かすぎるがゆえの違和感」すら排除しました。遮音材の最適配置や、風切り音を抑えるボディ形状により、車内はまさに移動する書斎。大切なゲストとの会話や、お気に入りの音楽を心ゆくまで楽しむことができます。
インテリアに足を踏み入れると、レクサスが掲げる「Tazuna Concept（手綱コンセプト）」に基づいた、直感的で操作性の高いコックピットが迎えてくれます。
本車両には、オーディオの最高峰**「マークレビンソン」**が装備されています。
13個のスピーカーを最適配置。
圧縮音源を復元する「Clari-Fi」技術。
ライブ会場のような圧倒的な臨場感。
電気自動車の静寂空間だからこそ、その真価が発揮されます。一音一音の輪郭がはっきりとした透明感のあるサウンドは、ドライブそのものを「感動の体験」へと変えてくれるでしょう。
最上位グレードである「Version L」は、素材一つひとつに拘り抜いています。
ウルトラスエードのシート: 滑らかな手触りと高いホールド性を両立。
輻射熱ヒーター: エアコンだけに頼らず、膝元から直接温めることで、冬場の快適性と電力効率を向上。
14インチの大型タッチディスプレイ: 直感的な操作感と高い視認性を提供。
最新のテクノロジーが、ドライバーの負担を最小限に抑えます。
狭い駐車場でも安心の自動駐車支援システム。さらに、車外からスマートフォンを操作して駐車・出庫ができるリモート機能も搭載しており、SUV特有の取り回しの不安を一掃します。
最新の予防安全パッケージにより、衝突回避支援やレーントレーシングアシストを標準装備。長距離ドライブでも疲れを感じさせない、盤石のサポート体制が整っています。
| 項目 | 詳細 |
| 全長×全幅×全高 | 4,805mm × 1,895mm × 1,635mm |
| ホイールベース | 2,850mm |
| 車両重量 | 1,990kg |
| パワーユニット | フロントモーター（1XM型） |
| 走行距離 | 1.3万km |
| 年式 | 令和6年（2024年） |
| 車検 | 令和9年4月まで |
| 主な装備 | 禁煙車、ETC、ドライブレコーダー、サポカー、衝突被害軽減ブレーキ |
専門家の一言：
RZ300eは、単なる「エコな車」ではありません。レクサスが長年培ってきた「おもてなし」の精神と、最新の電動化技術が結晶した「走る工芸品」です。特に令和6年式、1.3万kmというこの個体は、新車の納期を待たずに、現行最高峰のBEVライフを手に入れられる絶好の機会と言えます。
皆様からのお問い合わせを、心よりお待ち申し上げております。
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