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自動車というプロダクトにおいて、「新車に近い状態」かつ「市場のニーズを完璧に捉えた仕様」の一台に出会える機会はそう多くありません。今回ご紹介するのは、フランスの矜持が詰まったコンパクトSUV、プジョー 2008 GT。
令和5年（2023年）10月のマイナーチェンジを経て、よりアグレッシブで都会的な表情を手に入れた最新世代のモデルです。特筆すべきは、その走行距離わずか116kmという驚異的なコンディション。ワンオーナー、禁煙車、そして開放感あふれるサンルーフを備えた、まさに「新車超え」の満足感をお約束する一台です。
プジョーの最新デザイン言語を象徴するのが、このフロントフェイスです。マイナーチェンジにより、従来の「1本の牙」を模したデイタイムランニングライトは、「3本の爪」をモチーフにした新デザインへと進化を遂げました。
独創的なフロントグリル: ボディ同色の精緻なパターンが施されたワイドなグリルは、中央の新しいブランドロゴ（プジョー・エンブレム）を際立たせ、クラスを超えた存在感を放ちます。
「ヴァーティゴ・ブルー」の輝き: 鮮やかでありながら深みのあるブルーは、フランス車らしいアーティスティックな色香を漂わせます。
洗練されたプロポーション: 全長4,305mm、全幅1,770mmという日本の都市部でも扱いやすいサイズ感ながら、18インチのダイアモンドカットアルミホイールが足元を力強く引き締めています。
ドアを開けると、そこにはプジョー独自の設計思想**「3D i-Cockpit」**が広がります。
小径ステアリングホイールの上から覗き込む3Dデジタルインストルメントパネルは、情報をレイヤー状に表示。重要度の高い情報を手前に表示することで、ドライバーの反応速度をコンマ数秒早める実用的な美学が貫かれています。
本車両には、クラスでも希少なパノラミックサンルーフが装備されています。コンパクトSUV特有の閉塞感を一切感じさせず、キャビン全体に柔らかな自然光を採り込みます。
アルカンタラ＆テップレザーシート: 体を深く包み込むGT専用シートは、ホールド性と快適性を両立。冬場に欠かせないシートヒーターも完備しています。
禁煙車のクリーンな空間: 走行116kmということもあり、新車時の香りが色濃く残る清潔なインテリアは、オーナー様だけの特等席となります。
「1,200cc」という数字から、控えめな走りを想像されるかもしれません。しかし、搭載される1.2L 直列3気筒ターボエンジンは、最高出力130ps、最大トルク230Nmを発揮。
8速AT（EAT8）の恩恵: 滑らかかつダイレクトな変速を実現するアイシン製8速オートマチックトランスミッションが、低速域から高速巡航までストレスのない走りをサポートします。
軽量ボディの恩恵: 車両重量はわずか1,270kg。鼻先の軽さがもたらす軽快なハンドリングは、プジョーが「猫足」と称される所以です。
燃費性能: カタログ値（JC08モード）で19.2km/Lという優れた経済性も、今の時代に選ぶ大きな理由となります。
高級車としての資質は、安全性においても妥協がありません。
アダプティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）: 前車との車間距離を維持し、渋滞時の停車までサポート。
レーンポジショニングアシスト: 車線内の任意のポジションを維持するようステアリング操作をアシスト。
衝突被害軽減ブレーキ: 歩行者やサイクリストも検知する最新世代のシステムを搭載。
これら「サポカー」対象の充実した装備が、ロングドライブの疲労を劇的に軽減します。
| 項目 | 内容 |
| 年式 | 2023年（令和5年） |
| 走行距離 | 116 km |
| 排気量 | 1,200 cc（ガソリンターボ） |
| トランスミッション | 8速AT |
| ボディサイズ | 全長 4,305 mm × 全幅 1,770 mm × 全高 1,580 mm |
| 車検 | 2026年（令和8年）10月まで |
| 主要装備 | サンルーフ、シートヒーター、3D i-Cockpit、LEDヘッドライト、バックカメラ |
現在の新車市場では、半導体不足の影響や物流コストの上昇により、希望のオプション（特にサンルーフ等）を備えた車両を手に入れるには長い納車待ちを強いられるケースが少なくありません。
この個体は、**「実質新車」**といえるコンディションでありながら、既に車検整備（令和8年10月まで）も整い、すぐにでも公道へと連れ出すことが可能です。さらに、マイナーチェンジ後の現行デザインであるという点は、リセールバリューの観点からも非常に有利に働きます。
プジョーが提唱する「Allure（アリュール：魅力）」を体現した2008 GT。青い宝石のようなこの一台が、あなたのガレージに華を添える瞬間を想像してみてください。
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