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GLA35の心臓部には、最高出力306ps（225kW）、最大トルク400N・mを発生させる2.0リッター直列4気筒ターボエンジン「M260」が鎮座します。しかし、この2024年モデルの真骨頂は、新たに採用された48V電気システムとBSGにあります。
BSGは、単なる燃費向上のためのデバイスではありません。特筆すべきは、エンジンの再始動時や加速の初期段階における挙動の滑らかさです。
スムーズな始動: アイドリングストップからの復帰は極めて静かで、振動をほとんど感じさせません。
トルクの補完: ターボが本格的に過給を開始するまでの僅かなタイムラグを、電気モーターが巧みに補完。右足の動きに即座に反応するレスポンスは、まさに「AMG」の名に恥じない仕上がりです。
本車両には、GLA35のポテンシャルを最大限に引き出し、かつ所有欲を満たす豪華なパッケージオプションが惜しみなく投入されています。
AMGの真髄を味わうための必須装備です。
AMG ライドコントロール サスペンション: 走行状況に応じて減衰力を電子制御。コンフォートからスポーツプラスまで、ボタン一つで車の性格を豹変させます。
AMG パフォーマンスシート: コーナリング時に体をしっかりとホールドするだけでなく、上質なインテリアの主役となります。
日常の利便性とラグジュアリーを格上げする装備群です。
Burmester® サラウンドサウンドシステム: 車内はまるで移動するコンサートホール。透き通るような高音から重厚な低音まで、最高の音響体験を提供します。
ヘッドアップディスプレイ: 視線を逸らすことなく、必要な走行情報を確認可能。高速走行時や見知らぬ土地でのドライブに安心感をもたらします。
この個体をさらに特別なものにしているのが、パノラミックスライディングルーフの存在です。
メルセデスのSUVラインナップにおいて、ルーフの開放感は室内空間の印象を大きく左右します。特にGLAのようなコンパクトSUVにおいて、天窓から注ぐ光は後席の乗員にも圧倒的な開放感を与え、長距離のドライブをより豊かな時間へと昇華させます。
ボディカラーの「白（ポーラーホワイト）」と、ブラックのコントラストが際立つパノラミックルーフの組み合わせは、スポーティかつ都会的な、非の打ち所がないスタイリングを完成させています。
| 項目 | 詳細 |
| モデル | メルセデスAMG GLA35 4MATIC (BSG搭載) |
| 年式 | 2024年（令和6年） |
| 走行距離 | 1.3万km |
| 全長×全幅×全高 | 4,445 × 1,850 × 1,585 mm |
| 駆動方式 | 4WD (AMG Performance 4MATIC) |
| トランスミッション | AMGスピードシフトDCT 8速（コラムAT） |
| 車検 | 2027年（令和9年）6月まで |
| 状態 | 修復歴なし、禁煙車、ドラレコ・ETC完備 |
現在、輸入車市場において「高年式・低走行」の個体は、新車の納期遅延や価格高騰の影響もあり、非常に価値が高まっています。
特にこの2024年モデルは、熟成されたM260エンジンに電動化の恩恵が加わった、一つの完成形と言える一台です。1.3万kmという走行距離は、エンジンがようやく「馴染み」始め、本来のパフォーマンスを発揮し始める絶好のタイミング。
「コンパクトなサイズで扱いやすく、しかし家族を乗せても不満のない質感があり、いざとなればスーパーカーに迫る走りを披露する」。
そんな欲張りな願いを、この一台が叶えてくれます。
この車両に触れ、AMGの魂を感じてみませんか？
実車の確認や、より詳細なオプション内容についてのご質問も承っております。現在、非常に多くのお問い合わせをいただいている一台ですので、お早めのご検討をお勧めいたします。
皆様からのお問い合わせを、心よりお待ち申し上げております。
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