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まず目を引くのは、その圧倒的な存在感を放つボディカラーです。レクサス独自の塗装技術による**「赤」**は、光の当たり方によって深みのある陰影と鮮烈な輝きを使い分け、RCの持つ流麗なシルエットをより一層際立たせます。
全長4,700mm、全幅1,840mmというワイド＆ローなプロポーションは、フラッグシップクーペ「LC」の流れを汲むエレガントなデザイン。2018年のマイナーチェンジを経て、ヘッドランプからL字型のクリアランスランプが独立した形状となり、より精悍で都会的な表情へと進化しました。
1.7万kmという低走行距離が示す通り、外装のコンディションは極めて良好。飛び石傷や塗装の退色も最小限に抑えられており、前オーナーの深い愛情が伝わってきます。
RC300の心臓部には、レクサスが熟成を重ねた**「8AR-FTS」**エンジンが搭載されています。
エンジン型式： 8AR-FTS（直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ）
総排気量： 1,998cc
最高出力： 180kW (245PS) / 5,800rpm
最大トルク： 350N・m (35.7kgf・m) / 1,650–4,400rpm
トランスミッション： 8-Speed SPDS（電子制御8速オートマチック）
このエンジンの特徴は、低回転域から湧き上がる力強いトルクです。8速ATとの緻密な連携により、街乗りでは滑らかで静粛性の高い走りを、高速道路やワインディングではアクセル操作に即応する鋭い加速を提供します。特に本車両は**「8AT」**を採用しており、多段化による燃費性能とダイレクトなシフトレスポンスを両立しています。
レクサスのラインナップにおいて「Version L」は、豪華装備を網羅したラグジュアリー仕様を意味します。一歩足を踏み入れれば、そこにはクラフトマンシップが息づく上質な空間が広がっています。
セミアニリン本革シート： 身体をやさしく包み込む極上の質感。
パワーシート＆シートヒーター： 季節を問わず、常に最適なドライビングポジションと快適性を提供。
禁煙車という安心： 前オーナーが大切に扱ってきた証であり、車内の空気感も非常にクリアです。
さらに、この年式ならではの恩恵として、安全装備の充実も見逃せません。**「Lexus Safety System +」**が搭載されており、衝突被害軽減ブレーキやレーダークルーズコントロールなど、現代のドライバーが求める最高水準の安心が備わっています。
本車両の価値を裏付けるデータをまとめました。
| 項目 | 詳細 |
| 車両重量 | 1,680 kg |
| ホイールベース | 2,730 mm |
| 駆動方式 | FR (後輪駆動) |
| タイヤサイズ | フロント/リア共に18インチ（標準設定） |
| 主要装備 | ETC、ドライブレコーダー、サポカー対応、バックカメラ、衝突被害軽減ブレーキ |
| 整備状態 | 法定整備付、保証付（1ヶ月・走行距離無制限） |
修復歴がなく、走行距離も1.7万km。タイヤやブレーキパッドといった消耗品の摩耗も少なく、納車後すぐにレクサス本来のパフォーマンスを存分に味わえるコンディションです。
中古車市場において、レクサスRCは非常にリセールバリューが高い車種の一つです。特に**「R02年式（2020年式）」**は、デザインが洗練され、安全装備がアップデートされた後のモデルであり、まさに「買い時」の一台と言えます。
「RC350」のV6エンジンのパワーも魅力ですが、この「RC300」はフロントセクションが軽量であるため、コーナーでの鼻先の入りが非常に軽快です。鼻先がスッと入るハンドリングは、4気筒ターボモデルならではの特権。都市部での扱いやすさと、ロングツーリングでの疲れにくさを高次元でバランスさせています。
日常の移動を「特別な時間」に変えたい方
SUVにはない、美しいフォルムにこだわりたい方
低走行・高年式の「新車に近い」中古車をお探しの方
レクサスならではの「故障の少なさ」と「手厚いサポート」を重視する方
レクサス RC300 Version L。それは単なる移動手段ではなく、オーナーの美意識を投影する「動く芸術品」です。1.7万kmという走行距離は、この車にとってまだ助走期間に過ぎません。これから始まる新しいオーナー様との歴史を刻む準備は、万全に整っています。
情熱的なラディアントレッドのボディに身を包み、洗練された8速ATを操る歓び。この稀有なコンディションのRCを、ぜひ貴方のガレージに。
皆様からのお問い合わせを、心よりお待ち申し上げております。
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