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自動車のフォルムに、また一つ新しい定義が加わりました。今回ご紹介するのは、2023年（令和5年）に鮮烈なデビューを果たしたプジョー 408 GT。
セダンの品格、クーペの流麗さ、そしてSUVの力強さを融合させたこの「新種」のクロスオーバーは、既存のカテゴリーに収まりきらない個性を放ちます。走行距離わずか0.9万km、ワンオーナー・禁煙車という最高レベルのコンディションでご案内いたします。
プジョー 408のデザインは、一目でそれと分かる独創性に満ちています。
ボディカラーは、408のイメージカラーでもある**「オブセッション・ブルー」**。光の加減で青から緑へと表情を変えるこの神秘的な色彩は、408の複雑なプレスラインをより一層際立たせます。
フレームレス・フロントグリル： ボディ同色のグリッドが放射状に広がるデザインは、未来的な印象を与えます。
マトリックスLEDヘッドライト： ライオンの牙をモチーフにしたデイタイムランニングライトが、プジョーのアイデンティティを主張。
19インチ大径アロイホイール： 足元を引き締めるグラフィカルなデザインが、スタンスの良さを強調します。
ドアを開ければ、そこはプジョーが提唱する革新的な人間工学の世界が広がっています。
本車両は、上質な本革シートを採用。しっとりと体に馴染む質感は、長距離ドライブでも疲れを感じさせません。さらに、冬場に心強いシートヒーターも完備しています。
3Dデジタルヘッドアップインストルメントパネル： 情報を立体的に表示し、視認性を飛躍的に向上。
10インチタッチスクリーン： Apple CarPlayやAndroid Autoに対応し、スマートフォンのナビやアプリを直感的に操作可能。
i-Toggle（アイ・トグル）： よく使う機能をカスタマイズして登録できるショートカットキーが、スマートな操作をサポートします。
搭載されるのは、定評のある1.2L 直列3気筒PureTechターボエンジン。
「1.2Lで足りるのか？」という疑問は、走り出した瞬間に払拭されます。最高出力130ps、最大トルク230Nmを発揮するこのエンジンは、わずか1,750rpmから最大トルクを発生。**最新の8速AT（EAT8）**との組み合わせにより、街中ではキビキビと、高速域ではしっとりと落ち着いた乗り味を提供します。
車両重量1,430kgという軽量なボディも相まって、JC08燃費は19.1km/Lという優れた経済性も兼ね備えています。
本車両の最大の魅力は、その走行距離の少なさと丁寧な使用環境にあります。
走行0.9万km： まさに「これから」の個体。内外装ともに使用感は極めて少なく、新車の香りが残るほどのクオリティです。
最新の安全機能： アダプティブクルーズコントロール（ACC）、衝突被害軽減ブレーキ、レーンポジショニングアシストなど、現代の車に求められる運転支援システムをフル装備しています。
禁煙車・法定整備付： 清潔な車内環境と、プロによる徹底した点検・整備が約束されています。
| 項目 | 詳細内容 |
| 型式 | 3BA-P54HN05 |
| 全長×全幅×全高 | 4700 x 1850 x 1500 (mm) |
| ホイールベース | 2790 mm |
| 車両重量 | 1430 kg |
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHCターボ |
| 最高出力 | 130ps (96kW) / 5500rpm |
| トランスミッション | 8速オートマチック (EAT8) |
SUVの利便性は欲しいが、他の誰とも被りたくない。そんな欲張りな願いを叶えるのがこの408です。全高1,500mmという絶妙なサイズ感は、多くの立体駐車場に対応しつつ、高いアイポイントによる運転のしやすさも提供します。
フランス車らしい「しなやかな足回り」と、ドイツ車にも劣らない「最新のテクノロジー」を、新車に近いコンディションで手に入れられるチャンスはそう多くありません。「退屈な日常を、特別な旅に変える。」
408のシートに身を沈めたとき、その意味がきっとわかるはずです。
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