自動車産業が「電動化」という100年に一度の変革期を迎える中、その頂点に君臨し続けるブランド、メルセデス・ベンツ。彼らが提示するビジネスセダンの理想形が、この「EQE」です。
今回ご紹介するのは、高年式・低走行（2023年式、走行わずか0.9万km）という、まさに新車に近いコンディションを保った「EQE 350+ AMGラインパッケージ」。未来を先取りするデザインと、メルセデス伝統の「最善か無か」の哲学が融合した、この一台の真価に迫ります。
目次
EQEのスタイリングを象徴するのは、フロントからリアまで一筆書きで描かれたような「ワン・ボウ（弓）」シルエットです。
空気抵抗の極限へ： 4,970mmの全長に対し、ホイールベースは3,120mm。エンジンを持たないEV専用プラットフォームを最大限に活かしたキャブフォワードな造形は、Cd値（空気抵抗係数）の低減に大きく寄与しています。
AMGラインの精悍さ： 黒（オブシディアンブラック）のボディカラーに、AMGラインパッケージが加わることで、エレガントな流線形にスポーティな緊張感が宿ります。専用のフロントエプロンや大径ホイールが、圧倒的なオーラを放ちます。
ドアを開けると、そこには内燃機関車では決して味わえない、静寂に包まれた極上の空間が広がります。
上質な本革シートは、体に吸い付くようなフィット感を提供。ロングドライブでも疲れを感じさせない設計は流石メルセデスです。頭上に広がるパノラミックスライディングサンルーフからは、柔らかな光が差し込み、キャビンに圧倒的な開放感をもたらします。
世界最高峰のオーディオ、ブルメスター（Burmester®）を搭載。静寂なEV走行中だからこそ、細かな音の粒立ちまでがクリアに響き渡ります。それは移動するコンサートホールと言っても過言ではありません。
「EQE 350+」の最大の武器は、その効率性とゆとりにあります。
クラス最高峰の航続距離： 90.6kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載。一充電走行距離はWLTCモードで約700km超（※国内カタログ値参考）を誇り、EVに対する航続距離の不安を払拭しています。
エアサスペンションがもたらす「魔法の絨毯」： 本車両はエアサスペンションを装備。路面の凹凸をいなし、フラットな乗り心地を維持するその感覚は、まさに空を飛んでいるかのよう。低重心なバッテリー配置と相まって、驚くほどしなやかで安定したコーナリングを実現します。
力強い加速： 最高出力292ps、最大トルク565Nmを発生する電気モーター「EM0027」をリアに搭載。アクセルを踏んだ瞬間から最大トルクが立ち上がるEV特有の加速感は、大柄なボディを軽々と、そして滑らかに押し進めます。
2023年4月発売モデル（MP202301）である本車両は、最新の安全運転支援システムをフル装備しています。
サポカー、衝突被害軽減ブレーキ： 周囲の状況を常に監視し、万が一の際の安全を確保。
先進のデジタルライト： 路面状況に応じて配光を精密に制御し、夜間の視界を劇的に向上させます。
高年式ならではの、最先端テクノロジーがあなたを、そして大切な同乗者を守ります。
中古車市場におけるEVの価値は、その「コンディション」と「バッテリーの状態」に大きく左右されます。本車両は、走行距離わずか9,000km、修復歴なし、禁煙車という、非の打ち所がない個体です。
新車価格は1,200万円を超えるラグジュアリーEVですが、高年式の低走行車をセレクトすることは、賢明なオーナーにとって「最もコストパフォーマンス高く、最新の未来を享受する方法」と言えるでしょう。
特にこの「350+」は、パワーと航続距離のバランスが最も優れた「ベスト・オブ・EQE」と呼べるモデルです。ガソリン車からのお乗り換えを検討されている方にとっても、違和感なく、かつ異次元の快適さを提供してくれることでしょう。
| 項目 | 内容 |
| モデル名 | メルセデス・ベンツ EQE 350+ |
| 年式 | 2023年（令和5年） |
| 走行距離 | 0.9万km |
| ボディサイズ | 全長4,970mm × 全幅1,905mm × 全高1,495mm |
| ホイールベース | 3,120mm |
| エンジン形式 | EM0027（電気モーター） |
| 主要装備 | AMGライン、サンルーフ、本革シート、エアサス、Burmester® |
| 保証 | 保証付（1ヶ月・無制限） |
メルセデス・ベンツが描く「未来の高級」を形にしたEQE 350+。
これほどの低走行かつ充実したオプションを備えた個体は、市場でも非常に希少です。
エンジン音のない静寂の中、流れる景色を愉しみながら、環境にも配慮した知的なカーライフを送る。そんな新しいラグジュアリーの扉を、この一台で開いてみませんか？
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