「SUVには飽きたけれど、普通のセダンやハッチバックじゃ物足りない……」 そんな目の肥えたドライバーたちを虜にしているのが、プジョーの意欲作「408」です。
今回は、2023年デビュー当時のフラッグシップであり、今中古車市場でも熱い視線を浴びている「GT ハイブリッド（PHEV：プラグインハイブリッド）」をご紹介します。
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プジョー 408の最大の武器は、何と言ってもこのアヴァンギャルドなルックスです。
猫の耳をモチーフにしたというリアスポイラーの造形や、鋭いライオンの爪をイメージしたLEDライト。ボディのどこを見ても直線とエッジが複雑に交差しており、光の当たり方で表情をガラリと変えます。
さらに、このクルマの凄いところは「サイズ設計」にあります。
全長 4,700mm × 全幅 1,850mm × 全高 1,500mm
SUVらしい力強い足回り（最低地上高170mm）を持ちながら、全高を一般的な立体駐車場の制限である「1.5m」にピタリと収めてきているのです。都市部の機械式駐車場に難なく入るこのパッケージングは、日本の道路環境において絶大なメリットになります。
この「GT ハイブリッド」には、1.6Lの直列4気筒ガソリンターボエンジンに高出力モーター、そして大容量バッテリーが組み合わされています。
日常の買い物や通勤レベルの距離（約60km前後）なら、ガソリンを1滴も使わない「完全なEV（電気自動車）」として無音・無振動でスルスルと滑らかに走ることが可能です。
長距離ドライブでは、状況に応じて8速ATがエンジンとモーターを賢くスイッチ。 フランス車伝統の「猫足」と呼ばれる、路面をいなすようなしなやかな乗り心地と、小径ステアリングがもたらすレーシングカーのようなクイックなハンドリングが、退屈な高速道路を最高のドライブステージに変えてくれます。
ドアを開けると、まるで宇宙船のような「3D i-Cockpit」が出迎えてくれます。 メーターが立体的に浮かび上がる3Dディスプレイや、自分の好みのショートカットを配置できるタッチパネル「i-Toggle」など、ガジェット好きにはたまらない洗練された空間です。
クーペルックな見た目から「後席は狭いのでは？」と思われがちですが、ホイールベースが2,790mmと長いため、大人が座っても膝前に拳3つ分ほどの余裕があります。ラゲッジスペースも広く、実用的なファミリーカーとしても十分に合格点です。
今回入庫したデータを見て、思わず「おっ！」と声が出ました。条件が良すぎます。
新車登録から約3年。走行距離1.8万kmといえば、エンジンの慣らし運転が終わり、各部が最も滑らかに動く「自動車の脂が一番乗っている時期」です。新車特有の価格の目減りをクリアしつつ、新車に近いコンディションを手に入れられる絶妙なタイミングです。
中古車選びで最も重視したいのが「前オーナーがどう乗っていたか」。 この個体はワンオーナー、かつ禁煙車。さらにパワーシートや、駐車時に心強い全周囲カメラ、ドライブレコーダー、ETCといった定番のサポカー装備が最初からフルで揃っています。
車検が令和8年（2026年）8月までたっぷり残っているため、購入後の突発的な大きな出費を心配することなく、すぐにロングドライブへ出かけられます。
プジョー 408 GT ハイブリッドは、単なる移動手段ではなく、乗る人のセンスを証明してくれるような素晴らしい芸術作品です。
「美しいファストバックに乗りたい、でも実用性も、先進の環境性能も諦めたくない」 そんなワガママをすべて叶えてくれる1台です。気になる方は、ぜひお早めにお問い合わせください！
