最近ではちょくちょく見かけるようになったテスラですが
その実態があまりに不明過ぎるので、実際に乗ってみてわかった事を写真と共に
紹介致します😃
唯一言える事はイーロンマスクの個人資産が世界一になったという事ぐらいです🤭
エンジンスタートボタン
鍵差し込み口
エンジンオイル
ギア変速
ライトONOFF
ラジエター冷却装置
ガソリンタンク
エンジン本体
等々
エンジンルームもこの通り収納スペースに
ランドセル２つぐらいは軽く入ります！
動かす際は、この鍵さえあれば、ブレーキを踏んで始動開始できます！
トミカのミニカーみたいなこの鍵は、ボンネット付近を押すとボンネットOPEN
トランク部分を押すと、トランクOPEN
真ん中辺りを押せば鍵のロック。ボタンがある訳では無いので
その辺りを押すというアメリカらしい曖昧な操作です😉
シフトレバーはこんな感じなので、最近のドイツ車風です（ここはドイツかい…）
←運転席には普通ありそうな物が無くスッキリ
そして左側にあるレバーがオートパイロット用の操作レバー
これを手前に２回引くと、設定した車間距離をキープして走行してくれます。
正直この機能はかなりレベルが高いと思います（僕は怖いので自分で運転していますが）
そしてオートパイロット中にウィンカーを出せば、自動で車線変更してくれます。
最初は怖いですが、そこはテスラを信じてあげて下さい( ﾟДﾟ)
←車両に付いているカメラ
2 テスラに出来る事
そしてテスラのもう一つの特徴はアプリで車両の位置・様々な操作・サモン（呼び出し機能）が可能です。
車内の温度チェックが出来たり、窓を開けたり
トランク・ボンネットの開閉 ドアのロックアンロック
現在走行している位置まで、正確に出ます。
このアプリ内のサモンを使えば狭い駐車場から、車庫出し車庫入れが可能です☆
多分僕がどこを走っているかは、イーロンマスクには全部筒抜けです😂
3 電化製品を扱う感覚
テスラは車両価格が高い割には、内装は必要最低限の物しかありません。
ニトリのソファの方が座り心地良さそうです
高級車を求める方には、きっと物足りない装備かと思いますので
最新の技術を体感できる代とお考え下さい。
ナビ機能を使って頂ければ、メーター内に表示されたりはしますので、この点はGOODですね。
グレード別装備では、エアサスもありますが僕は個人的にほとんど使わないので
あればぐらいです。嬉しくて使うのなんて初めの数回程度ですから…
現在ある在庫は後期モデルになりますので、平成２７年から２８年でモデル変更されています。
ヘッドライト・バンパーの形状が変わっていますので、スタイリッシュになった後期モデルがおすすめです！
リアのブレーキは流石は自動運転なのか、ダブルブレーキでガッチリ止まります！
電気自動車購入で皆さん気になる充電ですが、弊社は事務所に一か所２００Vコンセントを設置しましたが
コストは５万円程度でした、おそらく一般家庭でもそれ程変わらないと思います。
最近の一軒家には２００Vコンセントも割と普通に付いているみたいなので、なおお買い求め安いのかと思います(‘ω’)ノ
寝ている間に充電、だいたい満タンで３２０キロ走れますので、２日に１回充電ぐらいで問題ありません。
まとめ
結論で言いますと、テスラは非常にコスパの良い電化製品です（車ではない）
静寂性←閑静な住宅街にはピッタリ！
加速性←信号待ちから出遅れたくない方（笑）
安全性←輸入車ならではの剛性です
価格←新車では１０００万円超えですが、今はまだ中古車市場もそれほど高くありません。
デザイン←僕は個人的にモデル３よりもSがお勧めです（好みですが）
テスラは日本ではまだ評価の低い車にはなりますが、近い将来は
電気自動車が市場をどんどん席巻してくる事間違いなしです。
価格が上がる前に、是非テスラオーナーで電気生活をご堪能下さい☆
色々褒めましたが、この記事でマスクさんからは一銭ももらってません(‘;’)
