ちょっと僕が留守の間にたくさんのご成約をいただき
展示場が空きすぎて焦りながらも冷静に仕入れ始めました社長です。
お休みをいただく前に極上の１台を仕入れておいたBMWが入庫しましたので
ご紹介します！
ただのi4じゃありません 最上級グレードのM50！！
ってことでグレードはおさらいです。
| グレード名 | 駆動方式 | 最高出力 | 航続距離（WLTC） | 特徴 |
|---|---|---|---|---|
| i4 eDrive35 | RWD（後輪駆動） | 約286馬力 | 約470km | ベースモデル。コストパフォーマンスに優れる。 |
| i4 eDrive40 | RWD（後輪駆動） | 約340馬力 | 約590km | 高効率と快適性のバランスが取れた人気グレード。 |
| i4 M50 | AWD（全輪駆動） | 約544馬力 | 約510km | Mパフォーマンスモデル。圧倒的加速とスポーツ性能。 |
バッテリー容量：eDrive35は約66kWh、eDrive40とM50は約83.9kWh
0-100km/h加速：M50は3.9秒と非常に俊足
内装・装備：グレードごとにオプションや装備の差あり（例：Mスポーツパッケージ、ARナビなど）
加速はいうこと無し！
出だし桐生選手ぐらい早いです！
EVなので車体は非常に重いにも関わらず滑らかな加速性に是非ご期待ください♪
あまり踏み込むと本当にぶつかります💦
ってことでそんな心配をお持ちの方の為にも予防安全性能も充実！
BMW i4には、ドライバーの安全を守るための**先進的な予防安全機能（ADAS：Advanced Driver Assistance Systems）**が多数搭載されています。以下は主な内容です。
| 機能名 | 概要 |
|---|---|
| ドライビング・アシスト・プロフェッショナル（上位モデルに標準/オプション） | レベル2相当の運転支援を実現。高速道路でのハンズオン運転支援が可能。 |
| アクティブ・クルーズ・コントロール（ACC） | 車間距離を自動調整し、一定速度での巡航を支援。 |
| ステアリング & レーン・コントロール・アシスト | レーン内を自動的にキープするようにハンドル操作を補助。 |
| レーン・ディパーチャー・ウォーニング | 車線から逸脱しそうなときに警告・補正。 |
| 前車接近警告機能（歩行者・自転車検知付き） | 衝突の危険があるときに警告し、必要に応じて自動ブレーキ作動。 |
| 交差点警告（クロス・トラフィック・アラート） | 交差点での出会い頭の事故を予防。 |
| アクティブ・ブラインド・スポット・ディテクション | 死角の車両を検知し、車線変更時に警告。 |
| パーキング・アシスタント・プラス | 自動駐車支援、360度カメラ、リバース・アシスト機能付き。 |
| ヘッドアップ・ディスプレイ（一部モデル） | フロントガラスに情報を投影し、視線を逸らさずに確認可能。 |
これらの機能は**「Driving Assistant Professional」または「Driving Assistant」**パッケージに含まれることが多いです。
グレードやオプション設定によって標準装備か有料オプションかが異なります。
M50グレードでは多くが標準装備です↑
もちろんですが、弊社の仕入れ車両は全車禁煙車・修復歴無し・ペット同乗歴跡はありませんので
ご安心くださいませ。
ちなみに新車価格１５５０万円程の車両の為、大変お買い得な１台となっております☆☆
販売本体価格 5,980,000円
嘘みたいな金額ですが、１台限りの為お探しの方はお急ぎください(∩´∀｀)∩
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